Desligue o sensor MAF
Remova 2 braçadeiras para a mangueira de indução e remova-a
Desencaixe a aba que prende a caixa de ar ao painel corta-fogo
Remova a caixa de ar
Desencaixe os clipes de árvore de Natal que prendem a fiação à frente da caixa da bateria
Duas porcas prendendo a braçadeira da bateria, então desaperte
Desaperte a braçadeira positiva na bateria
Desaperte o fio negativo para a parte superior da torre
Levante a frente da caixa da bateria e isso permitirá que ela caia para frente
A bateria poderá então ser retirada
Remova a braçadeira negativa da bateria e encaixe-a na sua bateria nova e inverta as etapas

Pode parecer muito, mas acredite, uma vez que você fizer isso uma vez, você passará por isso na segunda vez... se você precisar fazer isso de novo, isso é 😂

 

Ps, nunca recomendamos que ninguém use Halfrauds 😂

 

Não se esqueça de redefinir o BMS depois de instalar a bateria nova.

 

Em qualquer lugar, exceto Halfords TBH

Não é um trabalho de bricolage muito oneroso, mas qualquer oficina competente pode fazê-lo por si.

 

Obrigado pessoal, apreciado.

 

Halfords = NÃO, como dito acima. Foi relatado que eles inserem um pacote de bateria na porta OBD para manter a energia enquanto a bateria está sendo trocada. Não há necessidade de fazer isso e causou alguns problemas a um membro. A porta OBD está lá para diagnóstico e não para manter a energia.

Outros problemas com eles são que vários membros os consideraram extremamente relutantes em honrar a garantia da bateria.

 

Se a memória não me falha, a última vez que estive debaixo de um capô a fazer algo significativo foi a instalar um carburador Weber de duplo corpo no motor Pinto do meu Ford Escort! Não havia nada que eu não fizesse naquela época, principalmente porque tinha um manual Haynes, a exuberância da juventude e não tinha dinheiro, o que significava que tinha de o fazer, mas uma vida de carros da empresa significa que não sou mecânico hoje em dia, por isso decidi deixar a minha oficina trocar a bateria enquanto ele faz a mudança de óleo do motor e da caixa de velocidades.
Saudações a todos
Al

 

Se a memória não me falha, a última vez que estive debaixo de um capô a fazer algo significativo foi a instalar um carburador webber de duplo corpo no meu motor Ford Escort Pinto! Não havia nada que eu não fizesse naquela época, principalmente porque tinha um manual Haynes, a exuberância da juventude e não tinha dinheiro, o que significava que tinha de o fazer, mas uma vida de carros da empresa significa que não sou mecânico hoje em dia, por isso decidi deixar a minha oficina trocar a bateria enquanto ele faz a mudança de óleo do motor e da caixa de velocidades.
Saudações a todos
Al

Só para acompanhar, deixei a minha oficina instalar a bateria nova, não fizemos a mudança de óleo da caixa de velocidades, pois o mecânico disse que não era necessário aos 20.000 km, por isso apenas o óleo do motor, tudo foi feito bem, no entanto fiquei um pouco chocado com a conta de £120. Da próxima vez, com certeza farei eu mesmo!

 

Rapé de fada 👍

 

Boa decisão. Eu costumava gostar de mexer em carburadores, incluindo o temido Solex duplo. Assim que precisei de um laptop para fazer isso, parei, apesar de uma carreira em TI.

 

Olha isso, amigo

 

Eu devo ser o estranho. Comprei uma bateria na Halfords e instalei-a eu mesmo. Era mais barato do que comprar na Fords com o meu desconto de funcionário e veio com uma cobertura de 4 anos. A bateria falhou após 2 anos e eles substituíram-na sem problemas.

 

Comprei uma bateria na Halfords e ........ A bateria falhou após 2 anos.

Eu acho que isso diz muito sobre a qualidade das baterias da Halfords. Graças a Deus pela cobertura de 4 anos.

 

Acabei de comprar uma YUASA YBX7096 da 'Battery Charged' por £101,56, incluindo IVA e entrega, o que achei bastante competitivo. Já lidei com essas pessoas antes, sempre tive um serviço muito bom deles e ficaria feliz em recomendá-los.

 

A minha bateria é original, tem 8 anos e faz anos em dezembro. Espero que tenha dificuldades com o frio do inverno, mas continua a funcionar. Nunca uso o Stop/Start.

 

A minha bateria é original, tem 8 anos este dezembro. Espero que ela tenha dificuldades com o clima frio do inverno, mas ela continua funcionando. Eu nunca uso o Stop/Start.

Quando você diz que nunca usa o Stop/Start, você adicionou uma exclusão do Stop/Start ou apenas pressiona o botão cancelar toda vez que sai?

 

Eu sei que em climas mais frios estou na rotina de pressionar 4 botões na inicialização
Stop/start
Volante aquecido
Bancos aquecidos x2
Não sei sobre outros

 

Eu sei que em climas mais frios, estou na rotina de pressionar 4 botões na inicialização
Parar/arrancar
Volante aquecido
Bancos aquecidos x2
Não sei sobre outros

O mesmo que o nosso Puma mais desligar a assistência de faixa.

 

Sou um novato em serviços de carros, mas consegui substituir a bateria do meu Kuga ST-line 2.0 AWD. Demorou cerca de 2 horas no total, mas fiz tudo com calma e cuidado. Sem problemas reais a relatar, exceto que a bateria que comprei era maior do que a que removi, e foi preciso remover um suporte da bandeja da bateria antes que ela coubesse. Parece que a Ford fez a bandeja da bateria ajustável para que ela aceite pelo menos 2 tamanhos diferentes de bateria. Eu apenas comprei a bateria de maior capacidade que consegui na internet, com a suposição de que ela forneceria a maior potência quando necessário.

 

Sou um novato em relação à manutenção de carros, mas consegui substituir a bateria do meu Kuga ST-line 2.0 AWD. Demorou cerca de 2 horas no total, mas fiz tudo com calma e firmeza. Sem problemas reais, exceto que a bateria que comprei era maior do que a que removi, e foi preciso remover um suporte da bandeja da bateria antes que ela coubesse. Parece que a Ford fez a bandeja da bateria ajustável para que ela aceite pelo menos 2 tamanhos diferentes de bateria. Acabei de comprar a bateria de maior capacidade que consegui na internet, com a suposição de que ela forneceria a maior potência quando necessário.

Boa decisão !

 

Uma calorosa boas-vindas ao fórum Jeremy.

 

Tirei a bateria hoje para substituir a carcaça do termostato e tirei algumas fotos das informações da bateria, pois não conheço o histórico dela.
No terminal negativo, ele tem esses números, está certo: 2015 e uma leitura de voltagem de 12,57, qual foi a leitura de repouso?
Muito obrigado.

 

Notável que sua bateria tenha durado dez anos de serviço. 12,57 V é perfeitamente aceitável

 

@NigelB Sim, era o que eu pensava, carregador de arranque em espera na caixa do porta-luvas. Por alguma razão, não está mostrando fotos!

 

Mesmo em oficinas independentes, as taxas de mão de obra estão agora entre 100 e 150 libras por hora, portanto, esse nível de conta não é surpreendente.

 

Na verdade, não tinha pensado nisso dessa forma e incluía o óleo, então acho que foi um preço justo, afinal.

 

@Artois Desculpe, confuso, então o que exatamente a conta de £120 incluiu por interesse, por favor?

 

Uma troca de óleo do motor e a instalação da bateria que eu mesmo comprei.