Uważaj na odpowiedzi, na pewno od keithmac i murcod, a być może także od kilku innych osób. Nie mogę sobie wyobrazić, dlaczego usunęli zbiornik paliwa, skoro wyciek był wokół wtryskiwaczy. Praca samochodu na biegu jałowym nie symuluje jazdy próbnej i wydaje mi się, że jedynym problemem z twoim samochodem są uszkodzone uszczelki wtryskiwaczy. Zazwyczaj słychać to, gdy uszczelka wtryskiwacza jest uszkodzona. Do każdego wtryskiwacza prowadzi przewód przelewowy, który ma za zadanie odprowadzać niespalone paliwo z powrotem do zbiornika. Przynajmniej tak było w innych dieslach, które miałem. Mogą również przeciekać i pozostawiać paliwo wokół wtryskiwacza, ale na pewno nie duże kałuże.

Zastanawiałbym się, dlaczego usunęli zbiornik paliwa, skoro wyciek był w komorze silnika.

Czy to tylko mały warsztat czy agent Forda?

 

Uważaj na odpowiedzi, na pewno od keithmac i murcod, a być może także od kilku innych osób. Nie mogę sobie wyobrazić, dlaczego usunęli zbiornik paliwa, skoro wyciek był wokół wtryskiwaczy. Praca silnika na biegu jałowym nie symuluje jazdy próbnej i wydaje mi się, że jedynym problemem z Twoim samochodem są uszkodzone uszczelki wtryskiwaczy. Zazwyczaj jednak, gdy uszczelka wtryskiwacza jest uszkodzona, można to usłyszeć. Do każdego wtryskiwacza prowadzi rura przelewowa, która ma na celu odprowadzanie niespalonego paliwa z powrotem do zbiornika. Przynajmniej tak było w innych silnikach Diesla, które miałem. Mogą również przeciekać i pozostawiać paliwo wokół wtryskiwacza, ale na pewno nie duże kałuże.

Zastanawiałbym się, dlaczego usunęli zbiornik paliwa, skoro wyciek był w komorze silnika.

Czy to tylko mały warsztat, czy agent Forda?

Cześć, dzięki za to, powiedzieli, że usunęli zbiornik, aby sprawdzić, czy jakieś rury są zatkane i powodują wypychanie paliwa, wydaje się, że uważają, że wszystkie uszczelki wtryskiwaczy są w porządku, ale chcą je wysłać do testu ciśnieniowego i to tylko mój lokalny warsztat, ale poważnie rozważam zabranie samochodu do głównego dealera Forda.

 

Czy to w warsztacie, gdzie kupiłeś samochód? Przepraszam, ale jestem bardzo sceptyczny i nienawidzę ufać innym w kwestii pracy nad moim samochodem, a także domem, co prawdopodobnie jest powodem, dla którego nigdy nie mam wolnego czasu lol. Zawsze wydaje się, że jest ktoś, kto chce legalnie ukraść moje pieniądze. Prawdopodobnie istnieje tylko jedna lub dwie firmy, którym zaufałbym w kwestii pracy nad moim samochodem, a nawet obserwowałem montażystów opon w Kwik Fit niedawno, kiedy miałem zamontowane dwie opony. Szczerze mówiąc, miałem od nich dobrą obsługę, sprawdzili nawet limit zużycia moich tarcz i dokręcili każdą nakrętkę koła na moich oczach.

 

Czy jest w warsztacie, w którym kupiłeś samochód. Przepraszam, ale jestem niezwykle sceptyczny i nienawidzę ufać innym, aby pracowali nad moim samochodem i domem, co prawdopodobnie jest powodem, dla którego nigdy nie mam czasu, lol. Zawsze wydaje się, że jest ktoś, kto chce legalnie ukraść moje pieniądze. Prawdopodobnie jest tylko jedna lub dwie firmy, którym zaufałbym, że będą pracować nad moim samochodem, a nawet obserwowałem montażystów opon w Kwik Fit niedawno, kiedy miałem zamontowane dwie opony. Miałem od nich dobrą obsługę, żeby być uczciwym, sprawdzili nawet limit zużycia moich tarcz i dokręcili każdą nakrętkę koła na moich oczach.

Osobiście szukałbym raczej specjalisty od diesli niż specjalisty od Forda. Mamy jednego w Hull, który specjalizuje się w systemach wtrysku paliwa Bosch.

Nie, nie w warsztacie, w którym go kupiłem i tak, bardzo martwię się, że zostanę oszukany. Szukam specjalisty od diesli, ponieważ powiedziano mi, że w jakiś sposób woda dostała się do układu, co ich zdaniem spowodowało problem i wszystko musi zostać rozebrane i wyczyszczone.

 

Paliwo w gniazdach wtryskiwaczy, sugerowałbym przewody przelewowe i/lub uszczelki wtryskiwaczy. Zgadzam się z innymi; wyjmowanie zbiornika paliwa to nie jest dobry pomysł.

 

Dzięki chłopaki, zostałem dziś poinformowany, że jakoś jest tam woda, która spowodowała biały nalot, który wszystko zablokował i powiedziano mi, że wszystko trzeba wyczyścić, powiedziano mi, że to kosztowna robota

 

Naprawdę poszedłbym do specjalisty od diesli, ponieważ obecny warsztat, jak wynika z waszych postów, wydaje się 'tworzyć' pracę i koszty.

 

Zgadzam się z powyższym. Nie podoba mi się fakt, że w warsztacie cały czas mówią, że będzie drogo. Usuń to z miejsca, w którym się znajduje i zanieś do specjalisty od diesli. Zobacz, czy możesz znaleźć kogoś, kto jest polecany lub zatwierdzony przez AA.

Powiedz mi swoje rodzinne miasto lub miasto, a sprawdzę, czy w pobliżu znajduje się polecany przez Which warsztat. Pomyśl również o dołączeniu do różnych grup Ford Owners i Kuga Owners na Facebooku, aby uzyskać rekomendacje.

Masz więc wodę w dieslu. Jak się tam dostała? Jeśli masz zbiornik, który przecieka, wypuści on olej napędowy, a nie wodę. Jedynym sposobem, w jaki woda może dostać się do układu, jest wlanie jej do wlewu paliwa LUB jazda przez wodę powodziową, gdzie woda dostała się do wlotu powietrza, co w takim przypadku wątpię, czy silnik w ogóle by się uruchomił.

 

Istnieje kilka sposobów (o których myślę), aby dostać się do zbiornika paliwa.

Jeśli woda dostałaby się do wlotu powietrza, doszłoby do hydro-locku cylindrów, nie widzę, jak miałaby się dostać do układu paliwowego. Odpływy wtryskiwaczy są częścią wtryskiwaczy paliwa, nie ma możliwości, aby woda dostała się w ten sposób do układu paliwowego.

Pęknięty zbiornik - przepływ byłby w obie strony. Pęknięcia rurociągów itp. miałyby również takie same skutki wycieku paliwa. Pamiętaj, że układ paliwowy jest pod ciśnieniem, więc jeśli istnieje jakikolwiek sposób, aby woda się dostała....paliwo się wydostanie.

Metodologia czyszczenia wody w zbiorniku paliwa to generalnie: wymiana filtra paliwa i dodanie dodatku, który pomaga usunąć wodę z układu; znowu....bez wyjmowania zbiornika. Zabierz swój samochód z warsztatu, w którym się obecnie znajduje i poszukaj lepszej pomocy.

 

Jest kilka sposobów (o których myślę), aby dostać się do zbiornika paliwa.

Jeśli woda dostałaby się do wlotu powietrza, doszłoby do hydro-locku cylindrów, nie widzę, jak miałaby się dostać do układu paliwowego. Wycieki wtryskiwaczy są częścią wtryskiwaczy paliwa, nie ma miejsca, aby woda dostała się w ten sposób do układu paliwowego.

To prawda. Gdyby tylko silnik Diesla mógł sprężać wodę lol.

Widziałeś koszt 115 funtów za godzinę z warsztatu? Czy są głównym agentem? Średnia wynosiła ok. 75 funtów za godzinę w 2017 roku.

 

Dziękuję wam wszystkim, chcemy zabrać samochód gdzie indziej. Mieliśmy tu (Devon) wiele powodzi, ponieważ myślałem, że to jedyny sposób, w jaki woda może się dostać. Dziękuję za wszystkie rady. Poszedłem dzisiaj do dealerów Forda i myślą, że nawet znalezienie problemu może zająć do 3 godzin przy 115 funtach za godzinę, więc szukamy specjalistów, a nie idziemy bezpośrednio do nich.

 

6. Przetestuj i zgłoś

 

Zgadzam się. Zapytałem carmada, gdzie mieszka, żeby móc znaleźć dla niego zatwierdzony przez Which warsztat. Powiedział Devon, ale to duże hrabstwo. Dla mnie brzmi to tak, jakby warsztat, z którego korzysta, wykorzystywał powodzie, które tam mieli.

 

Brzmi jak niezłe oszustwo.

Za około 50 funtów zainwestowałbym kilka godzin mojego czasu, robiąc to, co powyżej. Większość z tego opiera się na tym, co powiedział warsztat, prawdziwe czy nie, to nie koniec świata, aby wymienić filtr i dodać dodatek.

 

Jeszcze raz dziękuję za radę. Jesteśmy w pobliżu Plymouth, rozważaliśmy zabranie go do specjalisty od diesli i stamtąd będziemy działać. Nie mamy smykałki do mechaniki, więc martwię się, że wszystko zepsuję, próbując samemu coś zrobić. Ci, którzy powiedzieli, że przeprowadzą diagnostykę, byli bardzo mili dla mojego syna i powiedzieli, że jeśli nie będą mogli tego naprawić, nie wezmą za to pieniędzy. Mogą wszystko przepłukać (robią coś, co nazywa się Terra Clean). Dealer Forda w zasadzie powiedział, że przeprowadzi diagnostykę, mimo że nic nie wyświetliło się na desce rozdzielczej i mógł zagwarantować, że zajmie to do 3 godzin po 115 funtów za godzinę, więc naprawdę myślę, że są ostatnią deską ratunku w tej cenie. Mój mąż zgadza się z tobą, Kuga-Craig, że oni tylko chcą wykorzystać sytuację, więc musimy zapłacić warsztatowi ich pieniądze, a następnie przejść do specjalisty od diesli i mieć nadzieję, że to nam pomoże i nie zrujnuje naszego budżetu.

 

Informuj nas na bieżąco... wciąż stawiam na uszczelki wtryskiwaczy i/lub przewody przelewowe. Z pobocznym zakładem, że zbiornik paliwa jest całkowicie nieistotny.

 

Spoko, zapominam, że nie wszyscy tutaj są zorientowani mechanicznie heh

Informujcie nas na bieżąco... stawiam pieniądze na uszczelki wtryskiwaczy i/lub przewody przelewowe. Z pobocznym zakładem, że zbiornik paliwa jest całkowicie nieistotny.

Dzięki za to, tak naprawdę nie mogę odebrać samochodu do środy, więc dam wszystkim znać, kiedy uda mi się znaleźć inny warsztat, który na to spojrzy

 

Które wymieniają tylko 8 polecanych warsztatów, z których dwa najbliższe znajdują się w Ivy Bridge. Nie jestem pewien, jak daleko to jest, a jeden z wymienionych był w St. Albans. Myślę, że ktoś w Which potrzebuje lekcji geografii.

 

Które wymieniają tylko 8 polecanych warsztatów, a dwa najbliższe znajdują się w Ivy Bridge. Nie jestem pewien, jak daleko to jest, a jeden z nich był w ST. Alban's. Myślę, że ktoś w Which potrzebuje lekcji geografii.

Miałem samochód w warsztacie w Ivybridge i zastanawiam się, który z nich polecili

 

Ten w St Albans jest relatywnie bliżej niż Edynburg; może po prostu używają niezwykle niejasnej skali =P

 

Kto wie. Czy ty też spojrzałeś?

 

Kto wie. Czy też spojrzałeś?

Nie, geografia Anglii nie jest mocną stroną Szkota =P