Bienvenue et aucune idée, mais certains le sauront. 👍

 

J'ai fait changer la vanne EGR sous garantie. C'était une grosse pièce sur le moteur MK2, je ne voudrais pas en acheter une. Ce sera cher.

 

Bonjour Gavin, j'ai fait le mien il y a 2 mois, c'est assez facile à faire, selon la façon dont vous vous y prenez ? Le refroidisseur EGR est vendu séparément £100-110 unité complète £400+ mais ce pourrait être juste le joint la meilleure chose à faire est de l'enlever et de vérifier les 2 joints sur les connecteurs du système d'eau, 1 tuyau et juste un joint. La meilleure façon de s'y attaquer est d'enlever le corps de papillon puis le boîtier du filtre à air, quelques tuyaux juste à côté de la boîte à filtre, endroit étroit. Mais avant de commencer, vidangez le liquide de refroidissement ou ayez 2 bouchons en caoutchouc pour boucher les trous lors de la déconnexion de l'EGR, j'ai perdu environ 1 litre, mais last but not least, pendant que vous avez l'EGR enlevé, nettoyez-le bien.